（一）
2020年春節，正當億萬(wàn)旅客踏上幸福歸途、迎接團圓的時(shí)刻，新冠肺炎疫情“病魔”突然肆虐，形勢異常嚴峻。
全面貫徹習近平總書(shū)記“堅決打贏(yíng)疫情防控的人民戰爭、總體戰、阻擊戰”等系列重要講話(huà)精神，充分發(fā)揮鐵路大動(dòng)脈作用，為疫情防控、復工復產(chǎn)、經(jīng)濟發(fā)展做貢獻！血液中流淌著(zhù)“始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走”紅色基因的中國鐵路人，再次彰顯了非常時(shí)期的“鐵”之擔當！
疫情就是命令，防控就是責任。關(guān)閉車(chē)站離漢離鄂通道，減少客運列車(chē)開(kāi)行，暫停旅客中轉服務(wù)，做好旅客疫情防控宣傳……一道道站車(chē)防控指令迅速下達，最大限度防止疫情通過(guò)鐵路傳播蔓延。
守土有責，守土盡責。確保人民群眾的生命安全和身體健康，始終放在鐵路疫情防控斗爭的第一位！
進(jìn)出站檢測體溫，途中組織抽檢，全程佩戴口罩，站車(chē)全面消毒、通風(fēng)、保潔，實(shí)行分散就坐乘車(chē)，改餐車(chē)供應為送餐到座位，設置應急隔離席位，配合協(xié)查密切接觸者……一系列鐵路疫情防控措施細致周密、執行嚴格、有力有效。
一方有難，八方支援；車(chē)輪滾滾，奔馳不息。一批批醫護人員、一臺臺醫療設備、一列列最急需的醫療和生活物資通過(guò)鐵路大動(dòng)脈源源不斷馳援湖北……一切為挽救生命讓路、為保障健康護航，全國鐵路一張網(wǎng)、一盤(pán)棋優(yōu)勢充分展現。
急旅客之所急，解旅客之所憂(yōu)。取消退票費、優(yōu)化退票流程，先后出臺五次免費退票、在線(xiàn)退票措施，累計退票1.66億張，大大減少了人員聚集，及時(shí)解除了旅客的后顧之憂(yōu)……一次又一次“旅客第一，防控為要”的新措施，生動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。
“點(diǎn)對點(diǎn)”開(kāi)行務(wù)工人員專(zhuān)列，加大企業(yè)原材料、電煤等經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展重點(diǎn)物資運輸供給，主動(dòng)服務(wù)政府、企業(yè)復工復產(chǎn)客貨運需求，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈……鐵路部門(mén)創(chuàng )造了與疫情防控形勢相適應的運輸新模式，最大限度地方便了疫情防控中的旅客和貨主，最大限度地為各地復工復產(chǎn)注入了強大活力。
非常時(shí)期，一趟趟中歐班列接連開(kāi)出，跨越亞歐大陸的“鋼鐵絲路”抵達多個(gè)國家，開(kāi)出一條逆勢上揚的貨運線(xiàn)，凸顯出中歐班列的國際貿易重要通道作用，為全球抗擊疫情、穩定經(jīng)濟增添了信心和動(dòng)力。
聞令而動(dòng)，科學(xué)施策，英勇善戰！國鐵集團黨組團結帶領(lǐng)200多萬(wàn)干部職工，始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，凝聚起攻堅克難的強大合力，為打贏(yíng)疫情防控阻擊戰、助力全面復工復產(chǎn)、加快恢復經(jīng)濟社會(huì )秩序提供了堅強保障。
（二）
中國鐵路的紅色基因與生俱來(lái)、歷久彌堅，在苦難與輝煌中代代相傳。
翻開(kāi)風(fēng)云激蕩的歷史篇章，在我們黨團結帶領(lǐng)人民進(jìn)行革命、建設、改革的偉大實(shí)踐中，一代代鐵路人始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，以赤誠的家國情懷、堅定的革命意志、無(wú)私的奉獻精神，在追求民族獨立、尋求人民解放、謀求國家富強的偉大復興征程中勇當先鋒。
五四運動(dòng)前后，老一輩無(wú)產(chǎn)階級革命家，在京漢鐵路長(cháng)辛店鐵路工廠(chǎng)開(kāi)辦了中國第一所向工人傳播馬克思主義的學(xué)校，發(fā)展了第一批工人黨員，為中國工人運動(dòng)和中國共產(chǎn)黨的成立播下了星星之火。
建黨初期，鐵路人率先接受馬克思主義，接受黨的領(lǐng)導，成立了第一個(gè)全國性產(chǎn)業(yè)工會(huì )——中華全國鐵路總工會(huì )。1923年，京漢鐵路工人舉行震驚中外的“二七”大罷工，集中迸發(fā)了鐵路人愿為信仰付出一切的大無(wú)畏革命氣質(zhì)。
抗日戰爭時(shí)期，在黨的領(lǐng)導下，由鐵路工人為主組成的魯南鐵道大隊，被譽(yù)為“堅持在敵占區的武工隊、游擊隊的一面鮮明的旗幟”。解放戰爭時(shí)期，“解放軍打到哪里，鐵路就修到哪里”的豪言壯語(yǔ)，成為鐵路職工和鐵道縱隊的行動(dòng)口號。抗美援朝時(shí)期，鐵路人堅決響應“抗美援朝、保家衛國”號召，用血肉之軀筑起了一條“打不垮、炸不爛的鋼鐵運輸線(xiàn)”。
新中國成立后，在黨的領(lǐng)導下，鐵路人以強烈的主人翁責任感投身社會(huì )主義建設，充分發(fā)揮了開(kāi)路先鋒的作用。改革開(kāi)放以來(lái)，在黨的領(lǐng)導下，鐵路人大膽改革創(chuàng )新，勇當國民經(jīng)濟發(fā)展火車(chē)頭。
進(jìn)入新時(shí)代，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下，中國鐵路傳承紅色基因，以交通強國、鐵路先行為使命擔當，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，大力實(shí)施貨運增量行動(dòng)、客運提質(zhì)計劃和復興號品牌戰略三大舉措，積極推進(jìn)自主創(chuàng )新，持續深化鐵路改革，不斷拓展對外開(kāi)放的深度和廣度，中國鐵路技術(shù)標準和裝備水平大幅提升。
高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)達到世界先進(jìn)水平。客運周轉量、貨運發(fā)送量、換算周轉量、運輸密度等主要運輸經(jīng)濟指標穩居世界第一。
中國高鐵“四縱四橫”網(wǎng)絡(luò )提前建成運營(yíng)，“八縱八橫”不斷延展，不僅改善了人民群眾的出行條件，而且帶動(dòng)了沿線(xiàn)經(jīng)濟增長(cháng)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，推動(dòng)了區域、城鄉協(xié)調發(fā)展和生態(tài)文明建設。
事實(shí)證明，始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，一支擁有共同理想、信念無(wú)比堅定的中國鐵路職工隊伍，是我們黨領(lǐng)導革命、建設、改革的重要支柱和依靠力量，推動(dòng)中國鐵路事業(yè)實(shí)現了歷史性突破，取得了歷史性成就。
（三）
習近平總書(shū)記強調，要傳承紅色基因，增強“四個(gè)意識”、堅定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護”，自覺(jué)在思想上政治上行動(dòng)上同黨中央保持高度一致，始終忠誠于黨、忠誠于人民、忠誠于馬克思主義。
在中國鐵路不斷深化公司制改革的新形勢下，傳承紅色基因，對于堅持黨對國鐵企業(yè)的全面領(lǐng)導、聚焦交通強國鐵路先行歷史使命、推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，具有極其重要的意義。
新形勢下傳承紅色基因，是中國鐵路堅持黨對國鐵企業(yè)的全面領(lǐng)導、確保新時(shí)代鐵路事業(yè)發(fā)展正確方向的重大任務(wù)。
堅持黨的領(lǐng)導、加強黨的建設是國有企業(yè)的“根”和“魂”，是我國國有企業(yè)的獨特優(yōu)勢。新形勢下只有始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，才能以黨的政治建設為統領(lǐng)，全面加強黨對國鐵企業(yè)的領(lǐng)導，進(jìn)一步增強“四個(gè)意識”、堅定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護”，形成不忘初心、牢記使命長(cháng)效機制，教育引導各級黨組織和廣大黨員干部自覺(jué)遵守政治紀律和政治規矩，在政治立場(chǎng)、政治方向、政治原則、政治道路上始終同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。
新形勢下傳承紅色基因，是中國鐵路堅守國家鐵路的戰略定位、在服務(wù)國家重大戰略中擔當作為的迫切需要。
國有企業(yè)是中國特色社會(huì )主義的重要物質(zhì)基礎和政治基礎，是我們黨執政興國的重要支柱和依靠力量。新形勢下只有始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，才能牢牢把握國家鐵路的戰略定位，緊密對接推進(jìn)“一帶一路”建設等重大戰略部署，堅決貫徹中央關(guān)于做好常態(tài)化疫情防控、堅決打贏(yíng)脫貧攻堅戰、深化供給側結構性改革等決策部署，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設，持續提升鐵路運輸供給質(zhì)量和服務(wù)保障能力，全面加大鐵路建設扶貧、運輸扶貧和定點(diǎn)扶貧工作力度，努力為加快恢復生產(chǎn)生活秩序、決勝全面建成小康社會(huì )提供可靠的鐵路運輸保障。
新形勢下傳承紅色基因，是中國鐵路堅持全心全意依靠職工群眾辦企業(yè)、凝聚起砥礪前行奮斗偉力的堅強保證。
不論時(shí)代怎樣變遷、社會(huì )怎樣變化，全心全意依靠工人階級的根本方針都不能忘記、不能淡化。新形勢下只有始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，才能充分依靠鐵路產(chǎn)業(yè)大軍這支具有光榮革命傳統的隊伍，充分尊重和維護鐵路產(chǎn)業(yè)大軍的根本利益，充分調動(dòng)鐵路產(chǎn)業(yè)大軍干事創(chuàng )業(yè)的積極性和主動(dòng)性，把全心全意依靠工人階級、依靠職工辦企業(yè)的要求，貫徹到國鐵企業(yè)改革發(fā)展全過(guò)程、落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各方面，順應職工對美好生活的新期待，努力為職工營(yíng)造發(fā)展有空間、待遇有保障、創(chuàng )新有動(dòng)力、價(jià)值有體現的工作環(huán)境，凝聚思想共識、匯聚奮進(jìn)力量，建設一支有理想守信念、懂技術(shù)會(huì )創(chuàng )新、敢擔當講奉獻的鐵路產(chǎn)業(yè)大軍，不斷開(kāi)創(chuàng )鐵路安全穩定、改革發(fā)展新局面。
（四）
當前, 傳承“始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走”的紅色基因，必須學(xué)習貫徹好習近平總書(shū)記關(guān)于完善常態(tài)化疫情防控體制機制、加快恢復經(jīng)濟社會(huì )運行秩序、深化改革健全制度完善治理體系等系列重要講話(huà)精神，聚焦“五個(gè)確保、五個(gè)見(jiàn)實(shí)效”目標，著(zhù)力轉危為機，奮勇?lián)斪鳛椋谝咔榉揽爻B(tài)化條件下全面抓好鐵路各項重點(diǎn)工作。
傳承紅色基因，在疫情防控斗爭中奮勇?lián)斪鳛椤Ａ暯娇倳?shū)記強調，要督促落實(shí)常態(tài)化疫情防控舉措，外防輸入、內防反彈，毫不懈怠抓好各項工作，鞏固疫情防控成果，決不能前功盡棄。始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，我們就要堅持“嚴”字當頭，及時(shí)總結和運用疫情防控實(shí)踐中行之有效的做法，及時(shí)補短板、堵漏洞、強弱項，因時(shí)因勢完善常態(tài)化疫情防控措施并抓好落實(shí)，科學(xué)精準做好鐵路站車(chē)和鐵路內部疫情防控，按照屬地要求，分區分級精準防控。抓好境外鐵路項目、邊境鐵路口岸的疫情防控工作，做到毫不放松、嚴密防范，堅決守住守好鐵路口岸防疫關(guān)卡，確保境外疫情輸入不通過(guò)鐵路傳輸。加強人文關(guān)懷，大力開(kāi)展健康知識普及，提倡文明健康、綠色環(huán)保的生活方式，全力維護鐵路職工身心健康。
傳承紅色基因，在堅守政治紅線(xiàn)和職業(yè)底線(xiàn)中奮勇?lián)斪鳛椤Ｒ粤暯酵緸楹诵牡狞h中央高度重視鐵路安全工作，強調“樹(shù)牢安全發(fā)展理念，加強安全生產(chǎn)監管”“切實(shí)維護人民群眾生命財產(chǎn)安全”。確保高鐵和旅客列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失，是中國鐵路人必須自覺(jué)堅守的政治紅線(xiàn)和職業(yè)底線(xiàn)。始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，我們就要充分認識到鐵路安全工作事關(guān)國家總體安全，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局和社會(huì )政治穩定，充分認識做好安全工作的極端重要性，抓住“強基達標、從嚴務(wù)實(shí)”這個(gè)鐵路安全管理的“魂”，認知和把握傳統安全風(fēng)險隱患和非傳統安全風(fēng)險隱患，完善安全風(fēng)險管控和隱患排查治理雙重預防機制，深入排查整治鐵路外部環(huán)境安全隱患，特別是把防洪防汛等季節性安全風(fēng)險擺在突出位置盯緊抓實(shí)，扎實(shí)推進(jìn)安全大檢查，強化現場(chǎng)安全關(guān)鍵管控，狠抓責任落實(shí)和作風(fēng)轉變，進(jìn)一步提高鐵路安全管理水平，維護鐵路安全穩定大局。
傳承紅色基因，在優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設中奮勇?lián)斪鳛椤Ａ暯娇倳?shū)記指出，要圍繞做好“六穩”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)，把防風(fēng)險、打基礎、惠民生、利長(cháng)遠的改革有機統一起來(lái)。搞好鐵路建設，既是國鐵集團黨組貫徹黨中央部署，發(fā)揮鐵路投資對做好“六穩”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)重要作用的具體體現，也是著(zhù)眼國家長(cháng)遠發(fā)展，加強戰略性、網(wǎng)絡(luò )型基礎設施建設，優(yōu)化路網(wǎng)結構和功能、推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的內在要求。始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，我們就要扎實(shí)推進(jìn)川藏鐵路等服務(wù)國家戰略的重大鐵路項目前期工作，依法合規加快工作進(jìn)度。統籌在建和新開(kāi)工規模及項目安排，重點(diǎn)組織實(shí)施服務(wù)國家戰略的干線(xiàn)項目以及既有干線(xiàn)通道補強、公轉鐵和運輸急需等補短板項目，提升投資效益和路網(wǎng)整體功能。統籌安排好更改大修項目，降低成本支出。抓好鐵路建設資金籌集，努力擴大低成本直接融資。推進(jìn)境外重點(diǎn)項目建設，確保實(shí)現節點(diǎn)工期目標。
傳承紅色基因，在提高服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展效能中奮勇?lián)斪鳛椤！拌F路密布”“高鐵飛馳”，習近平總書(shū)記多次用催人奮進(jìn)的話(huà)語(yǔ)點(diǎn)贊中國鐵路。鐵路是國家重要基礎設施、國民經(jīng)濟大動(dòng)脈和大眾化交通工具。始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，我們就要密切關(guān)注疫情形勢變化和屬地防控要求的調整，積極推動(dòng)鐵路客運有序恢復，利用大數據加強客流趨勢分析研判，精準實(shí)施“一日一圖”，精細組織重點(diǎn)客流運輸，精心做好普速鐵路推廣實(shí)施電子客票等工作，為復工復產(chǎn)復學(xué)提供運輸保障。穩定大宗鐵路貨物運輸，全面落實(shí)煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物運量互保協(xié)議，持續推進(jìn)公轉鐵運輸，努力穩住鐵路貨運“基本盤(pán)”。大力組織集裝箱運輸，積極發(fā)展多式聯(lián)運促進(jìn)貨運增量穩收。打造中歐班列物流品牌，落實(shí)班列貨源，提高開(kāi)行質(zhì)量，有效對沖疫情對國際經(jīng)濟貿易帶來(lái)的不利影響。想方設法拓展多元化經(jīng)營(yíng)，鞏固拓展傳統產(chǎn)業(yè)，積極開(kāi)發(fā)新興業(yè)態(tài)，切實(shí)防控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
傳承紅色基因，在推進(jìn)國鐵企業(yè)治理體系和治理能力現代化中奮勇?lián)斪鳛椤Ａ暯娇倳?shū)記指出，發(fā)展環(huán)境越是嚴峻復雜，越要堅定不移深化改革，健全各方面制度，完善治理體系，促進(jìn)制度建設和治理效能更好轉化融合，善于運用制度優(yōu)勢應對風(fēng)險挑戰沖擊。始終聽(tīng)黨話(huà)、永遠跟黨走，我們就要加快構建具有中國特色的國鐵企業(yè)治理體系，進(jìn)一步優(yōu)化深化鐵路改革的時(shí)間表、路線(xiàn)圖和重大舉措，不斷完善系統科學(xué)、有效管用的國鐵企業(yè)制度體系。立足管好用好世界上最現代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)，以提高鐵路發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，全面落實(shí)向市場(chǎng)要效益、向管理要效益、向改革要效益、向先進(jìn)技術(shù)裝備要效益、向政策要效益的要求，從嚴從緊落實(shí)各項節支創(chuàng )效措施，不斷創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)管理機制和管理手段，以更加扎實(shí)有效的措施努力推進(jìn)治理體系和治理能力現代化。
危機時(shí)刻，最顯紅色基因；大考面前，奮勇?lián)斪鳛椤ｈF路各級組織和廣大干部職工要切實(shí)增強責任感、使命感、緊迫感，樹(shù)牢“生命至上、安全第一”理念，進(jìn)一步發(fā)揚在抗擊疫情中展現出的“聽(tīng)黨指揮、勇于擔當，迎難而上、敢于勝利，恪盡職守、無(wú)私奉獻，科學(xué)決策、精準高效”等新時(shí)代中國鐵路人的奮斗精神，堅持穩中求進(jìn)，努力服務(wù)大局，有效防范和化解前進(jìn)中的各種風(fēng)險挑戰，不斷推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為加快恢復經(jīng)濟社會(huì )運行秩序、堅決打贏(yíng)脫貧攻堅戰、全面建成小康社會(huì )作出新的更大貢獻。
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